WR 125
9. července 2007 v 22:37
|
Husqvarna
MOTOR
Typ motoru: vodou chlazený, dvoutaktní jednoválec
Obsah: 124,82 ccm
Vrtání x zdvih: 54 x 54,5 mm
Kompresní poměr: 8,8 : 1
Výkon motoru: 11 kW (36PS)
Kroutící moment:
Elektrický startér: ne - kickstarter
Řízení sání: membránovým ventilem
Řízení výfuku : H.T.S. Powervalve mechanické
Zapalování: C.D.I., řízené elektronikou
Svíčky: NGK BR9 EG nebo CHAMPION QN 84
Vzdálenost mezi elektrodami: 0,6 mm
Mazání: směs
Karburátor: Mikuni TMX 38
Průměr: 38 mm
Spojka: mokrá spojka s organickým obložením
Převodovka: 6 stupňová
PODVOZEK
Přední odpružení: 45 mm Marzocchi upside-down vidlice
Zdvih předního kola: 300 mm
Přední ráfek: hliníkový, 1,60 x 21
Přední pneu: 90/90 21
Zadní odpružení: tlumič Sachs
Zdvih zadního kola: 320 mm
Zadní ráfek: hliníkový, 2,5 x 18
Zadní pneu: 120/90 18
Přední brzdy: 260 mm kotouč, dvoupístkový Brembo třmen
Zadní brzda: 240 mm kotouč
OSTATNÍ ÚDAJE
Suchá váha: 99,5 Kg
Nádrž: 9,5 l
Výška sedla: 980 mm
Rozvor: 1465 mm
Délka: 2210 mm
Šířka 840 mm
Výška: 1315 mm
Výška od země: 360 mm
Max. rychlost: 115 Km / h
Barevná provedení: červeno - bílo- černá
Cena:
154 900 Kč vč. DPH
Typ motoru: vodou chlazený, dvoutaktní jednoválec
Obsah: 124,82 ccm
Vrtání x zdvih: 54 x 54,5 mm
Kompresní poměr: 8,8 : 1
Výkon motoru: 11 kW (36PS)
Kroutící moment:
Elektrický startér: ne - kickstarter
Řízení sání: membránovým ventilem
Řízení výfuku : H.T.S. Powervalve mechanické
Zapalování: C.D.I., řízené elektronikou
Svíčky: NGK BR9 EG nebo CHAMPION QN 84
Vzdálenost mezi elektrodami: 0,6 mm
Mazání: směs
Karburátor: Mikuni TMX 38
Průměr: 38 mm
Spojka: mokrá spojka s organickým obložením
Převodovka: 6 stupňová
PODVOZEK
Přední odpružení: 45 mm Marzocchi upside-down vidlice
Zdvih předního kola: 300 mm
Přední ráfek: hliníkový, 1,60 x 21
Přední pneu: 90/90 21
Zadní odpružení: tlumič Sachs
Zdvih zadního kola: 320 mm
Zadní ráfek: hliníkový, 2,5 x 18
Zadní pneu: 120/90 18
Přední brzdy: 260 mm kotouč, dvoupístkový Brembo třmen
Zadní brzda: 240 mm kotouč
OSTATNÍ ÚDAJE
Suchá váha: 99,5 Kg
Nádrž: 9,5 l
Výška sedla: 980 mm
Rozvor: 1465 mm
Délka: 2210 mm
Šířka 840 mm
Výška: 1315 mm
Výška od země: 360 mm
Max. rychlost: 115 Km / h
Barevná provedení: červeno - bílo- černá
Cena:
154 900 Kč vč. DPH
950 SuperEnduro R
28. června 2007 v 21:01
|
KTM
Motor
Motor 2-válec,4-taktní,V75°
Zdvihový objem 942 ccm
Vrtání / zdvih 100/60 mm
Výkon (typizovaný) 72 kW/8 500 ot/min
Max. točivý moment 95 Nm/7 000 ot/min
Kompresní poměr 11,5:1
Starter Elektrický starter
Převodovka 6 stupňová
Karburátor(y) 2 Keihin CVRD 43
Rozvody DOHC
Mazání Tlakové oběžné
Motorový olej Motorex Power Synt 4T 10W50
Primární převod 67:35
Řetěz X-kroužek,5/8x1/4
Chlazení kapalinové
Spojka Vícelamelová v olejové lázni, hydraulické ovládání
Zapalování Denso - bateriové zapalování
Podvozek
Rám Chrom-molybdenový-mřížkový, trubkový rám
Podsedlový rám Hliníkový
Řídítka Hliníková
Přední pérování WP-USD 48 mm
Zadní pérování WP-Monoshock
Zdvin pérování přední / zadní 250/255 mm
Brzda přední 2xBrembo 2-pístková,plov.,plov. kot.
Brzda zadní Brembo 2-pístková,plov.,brzd.kot.
Ráfek přední / zadní 1,85x21" / 2,5x18"
Pneumatika přední / zadní 90/90-21" / 140/80-18"
Sekundární převod 17:42
Akumulátor 12V / 11,2 Ah
Tlumivky výfuku 2x ušlechtilá ocel s katalyzátorem
Úhel hlavy řízení 64,4°
Rozvor 1 570 mm
Světlá výška - nezatížen 330 mm
Výška sedla 965 mm
Objem nádrže cca. 14,5 litru
Pohotovostní hmotnost - bez paliva cca. 185 kg
